先日のブログの告知の通り
現在、ビープラス中古車販売では、カーセンサー掲載中でございます～近日中には、当店デモカーM４も掲載するので見てみてくださいね～https://www.carsensor.net/shop/kanagawa/317026001/?SHOPTR=1
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ビープラス中古車販売 カーセンサー掲載中！
Ｅ９０ ３２０ｉ ラジエター交換作業
ブルーダイアルにセドナ®ゴールドを組み合わせた、ブランパン「フィフティ ファゾムス バチスカーフ」
ブランパンより、ダイビング機器と一般向けタイムピースという2つの側面で知られる「フィフティ ファゾムス バチスカーフ」が、ブルーのダイヤルとベゼルにセドナ®ゴールド製ケースを組み合わせたモデルで登場します。
「フィフティ ファゾムス」の歴史は、ブランパンが初のプロフェッショナルダイバーズウォッチとなるタイムピースを発表した1953年に遡ります。その数年後、ブランパンは「バチスカーフ」モデルを発表することによって、普段使いにも適したサイズのダイバーズウォッチの提供を目指しました。
2013年に「フィフティ ファゾムス」の60周年を記念してコンテンポラリーなモデルを発表して以来、「バチスカーフ」はそのコンプリケーションと素材の両側面において、幅広い種類のモデルを取り揃えてきました。ブルーのダイヤルとベゼルにセドナ®ゴールド製ケースを初めて組み合わせたブランパンの新しい「バチスカーフ」は、経験豊かなダイバーはもちろんのこと、ウォータースポーツや美しい時計を愛する人に向けたエレガントなモデルに仕上がっています。
ブルーは、ブランパンの水中世界に対する情熱とコミットメントを象徴しています。ダイヤルにサンバースト仕上げを施すことで、この深い色味は煌めきを増し、光の動きを生み出しています。ゴールドとスーパールミノバ®を用いた長方形のアワーマーカーとチャプターリングは、いかなる状況でもダイヤルにエレガントさと完璧な視認性を確保したデザインになっています。同じく長方形の形をした時針と分針はスーパールミノバ®でコーティングされ、スリムな秒針と日付表示窓を配したデザインは、1950年代の「バチスカーフ」ウォッチを想起させます。
金、銅、パラジウムの合金から成り、素晴らしい耐久性を誇るレッドゴールドのセドナ®ゴールド製43mmケースは、シャープな輪郭とサテン仕上げが特徴で、「バチスカーフ」にスポーティかつ洗練された外観をもたらしています。セドナ®ゴールド製逆回転防止ベゼルには、セラゴールド®の目盛りスケールとアワーマーカーを配したセラミックインサートが採用されています。
300メートルの防水性を備えるこの新しい「フィフティ ファゾムス」にはキャリバー1315が搭載され、時のリズムを刻みます。精度と性能に対する長年の追求に根差したこの自動巻きムーブメントは、スポーツウォッチ用にブランパンが特別に開発、製作したものです。連結した3つの香箱は、安定したエネルギー供給を行うと同時に5日間のパワーリザーブを実現します。この時計のテンプには、耐磁性と並外れた安定性を誇るシリコン製ヒゲゼンマイを採用しています。サファイアケースバックからはムーブメントを眺めることができ、スネイル仕上げと面取り加工が施されたブリッジに加え、サンドブラスト加工、サテン仕上げ、スネイル仕上げが施されたブランパンのロゴを刻印した、セドナ®ゴールド製ローターの美しさを際立たせています。
BLANCPAIN(ブランパン) 2020新作 ブルーダイアルにセドナ®ゴールドを組み合わせた、ブランパン「フィフティ ファゾムス バチスカーフ」
フィフティ ファゾムス バチスカーフ
Fifty Fathoms Bathyscaphe
Ref.：5000-36S40-O52A
ケース径：43.00mm
ケース厚：13.40mm
ケース素材：セドナ®ゴールド
ストラップ：セイルキャンバス
防水性：300m
ムーブメント：自動巻、Cal.1315、5日間パワーリザーブ
仕様：時・分・秒表示、ブルーダイアル、サファイアケースバック
価格：2,470,000円（税抜）
BLANCPAIN(ブランパン) 2020新作 ブルーダイアルにセドナ®ゴールドを組み合わせた、ブランパン「フィフティ ファゾムス バチスカーフ」
フィフティ ファゾムス バチスカーフ
Fifty Fathoms Bathyscaphe
Ref.：5000-36S40-NAOA
ケース径：43.00mm
ケース厚：13.40mm
ケース素材：セドナ®ゴールド
ストラップ：NATOストラップ
防水性：300m
ムーブメント：自動巻、Cal.1315、5日間パワーリザーブ
仕様：時・分・秒表示、ブルーダイアル、サファイアケースバック
価格：2,470,000円(税抜)
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E93 335i DCTフルード交換作業
こちらは、E93 ３３５iのお客様がDCTの変速不具合でご入庫頂きました。ＤＣＴフルード交換が全くされていないようでして・・・第一段階の対応としてＤＣＴフルード交換作業を行いました。ＤＣＴフルード交換の際には、オイルパンとフィルター２個が必要となります。作業は、ＡＴＦ交換に近い内容となります。オイルパンは、パッキン単品で出ないので同時に交換となります。外したフィルターは、真っ黒でオイルパン内の磁石は、鉄粉だらけの状態でした・・・当店で交換の際に使用するフルードは、ビープラスオリジナルルブロス製ＤＣＴフルード使用にて作業します。フルードの油量調整がシビアな作業でしてＢMW専用テスター接続にて油温管理をしながら調整を進めていきます。この作業が出来ていないとトラブルに直結するので作業は、経験豊富なショップでないと出来ません。交換後は、シフトショックも減りスムーズな走りに変化します。
テスター診断したときにホイールスピードセンサーのエラーが残っていたので同時に交換を行いました。
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