ブログタイトルの通り17日~19日までは、当店は、定休日となります。定休日期間中のメールのお問い合わせに関しては、ご対応出来ませんお電話でのお問い合わせも同様です。尚、メールの問い合わせの返信は、20日以降となりますので予めご了承ください。明日の16日の事なんですが車両運搬業務の為、不在となりますよって明日のブログもメールの返信もお休みさせて頂きます。20日は、10時から営業となります大変申し訳ございません。何卒宜しくお願い致します。
こちらは、昨日のブログの続編となります。F82M4の常連様なお客様のブレーキまわりのメンテ作業を行いました。以前に当店で取り付けしましたエンドレスMONO6ブレーキキットのブレーキホースを4本とも交換してフロントブレーキローターのベルハットのパーツ交換を行いました。ブレーキローターは、再利用しましたが取り付け金具は、新品にて交換です。取り付け時には、ブレーキまわりの洗浄を行いネジの締め付けは、トルクレンチを使用して締め付けしております。ブレーキフルードは、圧送チャンジャー使用にてエンドレスRF650にてフルード交換を行いました。
こちらは、F87M2コンペティションのお客様にCOXボディダンパーの取り付けを行いました。ボディダンパーは、ボディの補強パーツという部類になるかと思います。取り付けにより高速走行時の安定感の向上、ボディのよじれを抑制することになります。こちらの製品は、F87M2とも共通となります。フロントは、スタビブラケットに取り付けとなりましてリアは、バンパーのフレーム部分に取り付けします。効果は、体感出来て路面の段差の衝撃も吸収する方向なパーツとなります。
こちらは、先日から当店ブログに数回登場しておりますG12 760iのお客様に今回は、ローダウンで22インチのホイールがツライチ感が無くなったのでスペーサー取り付けを行いました。前後にH&R製スペーサー取り付けしました。こちらの製品は、黒のロングボルトもセットの販売となります。リアは、だいぶ限界まで狙ったので同時にアライメント調整を行いキャンバーを基準値より多めに調整して迫力のツライチ化で完成です~