こちらは、F87M2のお客様にアラゴスタ車高調タイプS取り付けを行いました。アラゴスタ車高調タイプSは、走り重視の脚となります。全長式で車高調製が可能なモデルで１WAYの減衰調整が２０段階でセッテング出来ます。組合せの直巻きスプリングは、ラーナ製で他のメーカーの直巻きスプリングとの互換性もあります。フロントのアッパーマウントは、標準装備でピロブッシュのキャンバー調整が可能なアッパーマウントで更に走りが楽しめる仕様です・・・取り付け時には、再利用する純正部品は、綺麗にしてから組付けしております。標準モデルのタイプSは、街乗りからサーキット走行まで楽しめる仕様で乗り心地重視では、無いけど高速域のショックの収束は、他には、ない動きです・・・今回の車高は、アラゴスタメーカーの推奨車高値で調整しました！
目次
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F87M2 アラゴスタ車高調タイプS取り付け
F80M3 H&Rアジャストスプリング取り付け
こちらのF80M3のお客様にH&R製品のアジャストスプリングの取り付けを行いました。KWハイトアジャストスプリングと同じような製品でしてローダウンスプリングで車高調製可能なパーツとなります。スプリングとアジャスターそして専用バンプラバーも付いていてノーマルショックを簡単に車高調製化が出来ます。乗り味は、ノーマルショックとなりますけどね～取り付けは、加工無しのボルトオン取り付けとなります。作業の際には、再利用する純正部品は、綺麗にしてから組付けしております。取り付け後は、写真のようなローダウンが可能となります～
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