こちらは、当店常連様なＦ８７Ｍ２コンペのお客様に・・・ビープラスオリジナルセッテイングモデルのアラゴスタ車高調を取り付けしているお客様です。今回は、左右のフロントのキャスターの差を調整したいとのリクエストでSPL偏心ピロブッシュを取り付けしました。以前にアシスト製品のテンションアームブッシュを付けていたので今回は、純正アーム新品を用意して純正のブッシュを外してSPL偏心ピロブッシュに入れ替えアームごとの交換を行いました。テンションアームブッシュは、一度ピロに打ち換えしたらアームの再利用は、危険です。自分のM4で恐ろしい体験をしたのでアーム再利用は、お勧めしません！SPL偏心ピロブッシュを付けたことによりフロントのキャスター角の調整が可能となり左右のセットバックもつめていくことが可能です。アラゴスタ車高調タイプSが付いているのでフロントは、キャンバー、トー、そして今回は、キャスターが調整可能となり走りのセッテングに幅が増えます！同時にオイル交換は、大好評頂いておりますビープラスオリジナルルブロス製オイルRW5-40スペックⅡにてオイル交換を行いました。
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Ｆ８７Ｍ２コンペ SPL偏心ピロブッシュ取り付け
F36 420i シュニッツアーサスキット取り付け
こちらは、当店の中古車販売でご購入頂きましたF36 ４２０iの脚交換でシュニッツアーサスキットの取り付けを行いました。現在のシュニッツアーサスキットのショックは、ビルシュタインのショックが採用されております。乗り味は、ビルシュタインＢ１２サスキットとは、別モノです・・・サスキットの中でも一番しなやかな脚の動きが出来るのがシュニッツアーサスキットとなります。高速走行の安定感は、ビルシュタイン製品のようで低中速は、KW製品のようないい所取りの製品です。取り付け時には、再利用する純正部品は、綺麗にしてから組付けしていきます。今回は、リアのバンプラバー、ブーツ、フロントのブーツは、ザックス製品で用意をして交換しました。車高は、Ｍスポーツ車高から前後とも１５ｍｍ程度のローダウンとなります。
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