こちらは、先日に当店でＨ＆Ｒダウンサスの取り付けを行いましたＦ８５Ｘ５Ｍのお客様に今回は、ＫＷバージョンⅢ車高調の取り付けを行いました。走りのレベルアップを目的とした脚の交換作業となりました。ＫＷバージョンⅢ車高調の商品内容は、フロントは、通常の車高調と同じ部品構成でリアは、車両がエアサスなのでショックとレベライザーのロッドとなります。再利用する純正パーツは、綺麗にしてからＫＷバージョンⅢ車高調に組み付けていきます。純正のＥＤＣ機能は、キャンセラーでキャンセルするのですがKW製品は、コンパクトで良く出来ていると思います。傾斜センサーもちゃんとショック本体に移設出来るのでさすがのKW製品と思います。今回は、ダウンサスの車高からフロントは、８ｍｍＵＰでリアは、ダウンサス装着時と同じ車高でセットアップしました。ＫＷバージョンⅢ車高調は、２WＡＹの減衰調整が可能でセッテング幅が多い車高調となります～
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F85X5M ＫＷバージョンⅢ車高調取り付け
E89Z4 23i レムスマフラー取り付け
こちらは、当店初ご来店のE89Z4 23iのお客様にレムスマフラーの取り付けを行いました。E89Z4 ２３iですとマフラーの選択肢が少ないのでレムスマフラーのチョイスが多いですね～レムスマフラーは、センターマフラー中間より やや後部からのカット取り付けとなります。マフラーカット作業は、真っ直ぐ綺麗にカットしてカット面を研磨してからレムスマフラーを取り付けします。デュアルテールでテールも純正より大きめでリアビューは、大きく変わります。マフラーサウンドも純正より大きめになりますが車検適合のマフラーとなります。
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