こちらは、ご来店前にメールで色々とご相談を受けておりましたF36 ４２０iのお客様が初入庫でメンテ作業を行いました。メンテメニューで大人気の３点セット ビルシュタインカーボンクリーン、ペトロナスエンジンクリーニングを施工してビープラスオリジナルモティーズ製オイルターボ車用0W-40にてオイル交換を行いレビテックパワーショットを注入しました。チューニングする前にエンジンの調子を新車の状態に近づく為にもメンテ作業は、重要な内容です・・・
B48エンジンに大人気なプラズマダイレクト取り付けを行いました。プラズマダイレクト取り付けによりパワー＆トルクアップが簡単に体感できます。不完全燃焼を防ぐことにより燃費向上も体感できます。そして今回のメイン作業 付いていたサブコンを取り外してからのオリジナルデーターＤＭＥチューン施工を行いました。サブコンでは、まだまだ足りないパワー＆トルクアップを大幅に改善するスペシャルなメニュー！現車セッテイングにてオリジナルデーターでセッテイング致します。施工前、施工後には、パワーチェックを行い効果をデーターでも確認出来ます。施工前は、１９１ＰＳでしたがＤＭＥチューン施工後は、２８９ＰＳにパワアップ トルクは、２７５Ｎｍから４２５Ｎｍにトルクアップしました！B４８エンジンの潜在能力も凄いけど神業の匠のＤＭＥチューンも凄いです！
目次
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F36 ４２０i プラズマダイレクト取り付け＆現車セッテイングＤＭＥチューン施工
F87M2 DorchエンジニアリングHPFPステージⅡ＆ＤＭＥチューン施工
こちらは、当店主催のドライビングレッスンに参加されました常連様なお客様のM2に大容量高圧燃料ポンプ ⅮorchエンジニアリングステージⅡHPFPの取り付けを行いました。以前に当店のオリジナルデーターＤＭＥチューンを施工していて燃料セッテイングが高出力化により足りていない症状があったので高圧ポンプの大容量化の必要性がありまして このパーツを選択しました。交換は、ボルトオンで付きますがインマニ外したりと時間のかかる作業となります。取り付け後は、燃調の修正が必要で そのままでは、全く不調な感じです・・・当店の施工先のＤＭＥチューンの神といわれている匠のところに車両を移動してＤＭＥチューンの再施工を行いました。結果マージンを多くとりの４３８ＰＳ トルクは、６３５Ｎｍとなりました。
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