こちらは、E８５Z４Mロードスターのお客様の修理作業を行いました。入庫時の症状は、エンジンが温まると再始動出来ない・・・エンジン冷えてる状態では、普通にエンジン始動出来るとい状態でした。いろいろと調べた結果、原因は、スターターモーターになりました。経年劣化によるスターターモーターの故障です。早速パーツを取り寄せしてサクッと交換完了！同時にバッテリーの診断結果も要交換だったのでバッテリーは、ユーロAGMバッテリー使用にて新品交換を行いました。修理もメンテも車検も入庫台数がすごい状態なビープラスです。
目次
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E85Z4Mロードスター スターターモーター交換作業
E92M3 ABSユニット修理作業
こちらは、以前に当店の中古車販売でご購入いただきました常連様なお客様のE92M3のABSユニットの修理作業を行いましたDSCのエラーが出ていて来店にてテスター診断したところ・・・DSCユニットのモーターのエラーコードが残っていました。ディーラーだと このエラーパターンでしたらDSCユニット交換となりますが当店では、モーターを分離しての修理が可能となります。DSCユニット交換は、すごい高額になりますよ・・・E90M3/E９２M３前期型は、ほぼほぼ同じ内容で故障が見受けられます。最近LCIでも出てきている故障内容です。さて早速ユニットを外して専門の修理業者に送り修理を行います。ユニットが戻ってきたら組み込んでテスターつないでDCSユニットのエア抜きを行いブレーキフルード交換を行い試走してから再度テスター診断を行いエラーが無いかどうか確認して完成です～
同時にドリンクホルダーが壊れて動かなくなったので新品に交換を行いました。
E46 325i リアハブベアリング交換作業
こちらは、新車のような綺麗なE46 ３２５iのお客様のリアからの異音修理でハブベアリングリア左右の交換を行いました。ハブベアリングは、４輪分ありましてリアは、作業に時間がかかります・・・１０万キロ走行越えであれば交換時期に値する内容です。異音が出始めたら即交換しましょう～ということで部品を手配してスタートです。年数が経過している車両は、なかなか固着が激しくて外すのが困難ですが工具を駆使して なんとか外していきます。当店には、ＢＭＷ専用テスターという強力な武器がありますので締め付けトルクも全てテスター通りに作業を進めて作業は、完了です。最後にアライメント調整を行いました～
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