先ほどのブログの続編でシュニッツアー製フロントフリッパーとトランスポイラー装着の完成写真となります。フロントフリッパーは、左右独立形状で付きだし感は、ありますがロードクリアランスも確保出来ており立体感があるデザインでシュニッツアーらしいデザインですね～そしてトランスポイラーは、他にないデザインで独特な形状ですが妙に派手過ぎないところがシュニッツアーエアロの出来の良さです～クールなＧ２０に大変身です！こちらのお客様には、たくさんお気使い頂きまして沢山差し入れを頂きました！この場を借りてお礼を言わせて下さい！この度は、誠にありがとうございました。
目次
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G20 320i Mスポーツ シュニッツアーフロントフリッパー、トランスポイラー取り付け②
G20 320i Mスポーツ シュニッツアーフロントフリッパー、トランスポイラー取り付け①
こちらは、初ご来店のＧ２０ ３２０i Mスポーツ車のお客様にシュニッツアーフロントフリッパーとトランスポイラーを取り付けしました。商品は、メーカーオーダー後に当店提携の板金工場に送りましてお客様の車両のボディカラーにペイントします。ペイントが完成すると当店が板金工場にスポイラーを引き取りに行き塗装状態を確認してから作業日をお客様にご連絡致します。そして入庫で作業開始となります。シュニッツアーフロントフリッパーとトランスポイラーは、ウレタン製品で取り付けは、専用ボンドにて接着取り付けとなります。接着前にスポイラーの取り付け位置合わせを綿密に行い位置決めをしたら接着面の脱脂をしっかり行いボンド接着をします。接着したらテーピングで押し付けて一日ほど乾燥してから取り付け時にはみ出たボンドを綺麗に取り除きます。取り付け後にお客様の要望で新車時にディーラーで行ったボディコーティングと同じ液剤でディーラーでも施工しているコーティング業者さんをビープラスによんでスポイラー部分のボディコーティングを施工しました。
F10 523i ディクセルローターＰＤ、低ダストブレーキパッドタイプＭ取り付け
こちらは、Ｆ１０ ５２３iのお客様のブレーキローター、パッド交換を行いました。今回は、ディクセル製品のＰＤローターと低ダストブレーキパッドタイプＭ取り付けです～言わずと知れた人気の低ダストブレーキパッドとリーズナブルな価格のブレーキローターとなります。作業においては、キャリパー洗浄をしてキャリパーシールからのフルード滲みの点検を行いパッドは、パッドグリスを塗って取り付けします。同時にハブ部分の錆取り、防錆処理を行いホイルは、裏も表も綺麗に洗っております。ディクセルタイプＭは、純正パッドのダスト量が半分以下になります～そして効き具合も純正に近いパッドとなります。お見積りは、メールにて受付しております。その際には、車検証記載の型式と車体番号下７桁を教えて下さいね～
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