こちらは、Ｆ８０Ｍ３のお客様に３Ｄデザイン製ステアリングと同時にパドルレバーカーボンの取り付けを行いました。３Ｄデザイン製ステアリングは、握りやすい形状でレザーとアルカンタラの組み合わせの見た目も良いステアリングです。操作性も純正より良い感じです～
同時にこちらは、ビープラスオリジナルパーツのオイルエレメントカバーの取り付けを行いました。こちらの車両は、先日オイル交換をしたばかりとのことでオイルフィルターをお買い上げ頂いてオイル交換無しでエレメントカバーの取り付けを行いました。オリジナルエレメントカバーは、装着により油温が下がりエンジンオイルの寿命が延びます！デモカーＭ４でサーキット走行にて開発したオリジナルパーツです！
目次
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F80M3 ３Ｄデザイン製ステアリング、パドルレバー取り付け
E91 325i ザックスパフォーマンスプラスサスキット取り付け
こちらは、Ｅ９１ ３２５iのお客様にザックスパフォーマンスプラスサスキットの取り付けと同時に純正Ｚ４アッパーマウント、リアアッパーブッシュ、ロアブッシュ、前後ダストブーツとバンプラバーの交換を行いました。経年劣化や走行距離が多い車両の脚のリフレッシュには、最適なメニューとなります。Ｅ９０系の車両は、バンプラバーは、ボロボロでダストブーツは、破けてたりの車両が多い傾向です。そして５万キロ以上走行している車両は、アッパーマウントも潰れてひどい状態ですからね・・・こちらの車両は、Ｚ４アッパーに交換するのでもとのマウントより１０ｍｍ程度低くなっているので比較写真は、省きました。作業においては、再利用する部品は、綺麗にしてから組み付けております。
同時にフロントテンションアームのブッシュを交換しました。写真のようにブッシュからインクが出てきたら交換です！ゴムもヒビだらけです。Ｅ９１は、痛みが早いので早めの交換をお勧めしております～
ザックスパフォーマンスプラスサスキットは、Ｍスポーツ車両から前後とも１５ｍｍローダウンします。今回は、Ｚ４アッパーマウントを使用しているのでフロントは、更に車高が下がりました。脚のリフレッシュをリーズナブルな価格で行うには、お勧めのメニューです！走りもシャキッと変わりますよ～
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