こちらは、当店常連様なお客様のＭ４に・・・いつもＦＳＷサーキット走行でサポートさせて頂いているお客様です！凄いペースでタイムアップしていて あっと言う間に５２秒フラットまで出てます！今回は、Ｓタイヤで５０秒台目標ということでリアまわりのカスタムを行いました。フロントは、当店でＳＰＬ製アーム全て交換してあるのでリアもフルピロ化でコンプリートです！フロントのＳＰＬアームによるフルピロ化は、強烈に変化してコーナリングマシーンになりますがリアもコンプリートすると凄いです・・・ＦＳＷのセクター３のタイムが激変します。今回は、アッパーアームの交換となります。ロアコントロールアームは、お馴染みのＫＷ製×２本で交換済みなのでアッパーアーム２か所からスタートです。ＳＰＬ製リアアッパーアームは、ピロボールジョイントでターバックル方式でアーム長の調整が可能となります。短くすればリアキャンバー角も調整出来て左右のセットバックも調整可能です。何よりもアーム交換によりリアの脚動きが良くなり確実にグリップが上がります！アーム長は、当店デモカーで散々走ったので秘密の黄金比で調整しております～組付けは、もちろんトルクレンチ使用です～この手のパーツは、経験豊富なショップでの取り付けをお勧め致します！続く・・・
目次
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F82M4 SPL製リアアッパーアーム取り付け
F31 ３Ｄデザイン製ルーフスポイラー取り付け
こちらは、初ご来店のＦ３１のお客様に
３Ｄデザイン製ルーフスポイラーの取り付けを行いました
３Ｄデザイン製ルーフスポイラーは、ウレタン製品で塗装が必要です。スポイラーは、入庫前に事前にお客様のボディカラーに提携先の板金工場で塗装しておきます。塗装に関しては、板金工場の腕前でだいぶ仕上がりが異なりますので いかに仕上げ上手な熟練な職人さんのいる板金工場を探すのがショップの腕の見せ所です！当店の提携先の板金工場は、経験豊富過ぎていつも混雑しておりますが腕前は、流石で確かです！取り付けは、当店で行います。現車で取り付け位置合わせを行い取り付けは、専用の両面テープで取り付けとなります。ボディ側をしっかり脱脂しておかないと外れてしまいますので慎重に作業は、行っております・・・見た目もスマートな形状のスポイラーですが 大きさも丁度よくカスタム感もありますね～さすがの３Ｄデザイン製です！
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