３月７日は、ビープラスドライビングを開催致します！
当日は、雨でも雪でも開催する予定です
雨だとドリフト出来るので楽しいですよ～
さてさてタイムスケジュールが決定しましたのでご案内致します
参加の方々には、個別にメールしましたが再度ご案内です
当日は、ＦＳＷ内の駐車場Ｐ７が会場となります
東ゲートから入場して下さい（ライセンスの無い方は、入場料が別途￥１１００かかりますのでご負担下さい）入場すると上り坂をゆっくり上がって左にカート場がございます。その横をすぐ左折して真っ直ぐ向かうとＰ７がございます。（カート場の先に看板が出てます）Ｐ７に着いたら受付を済ませて９時２０分までお待ちください～９時２０分から私、大久保からご挨拶とレーシングドライバー大波肇氏からご挨拶があります。その後スタッフ紹介と参加者のお客様の簡単な自己紹介をして頂いてからレッスンの説明を致します。午前の部は、１０時から１２時まで練習しまくります！１２時から１３時半までは、昼休憩です・・・その間にスタッフ全員でコースレイアウトの変更をします。１３時半から午後の部を開催します。午後は、ミニサーキットを想定してコースで なかなか走りがいのあるレイアウトとなります。午前も午後もプロドライバーの同乗と逆同乗をしてアドバイス致します！１５時半まで みっちり走りましたら一度本日の締めを行い一旦終了となります。そのあとは、お楽しみの自由走行を行います！レッスン当日にマスターしたドラテクで十分にお楽しみくださいね～そしてサプライズが！自由走行時にデモカーＭ４を走らせます！希望のお客様には、私が運転の自由走行の助手席同乗もしますよ～ＬＳＤの効きもチェックできますね～希望の方は、当日にお申しつけ下さいね～当日は、ヨコハマタイヤの担当の方とザックスのメーカー担当者もお手伝いに来ます！そこでタイヤのあれこれやザックスの脚のあれこれも直接聞けちゃうチャンスです！そしてドライビングレッスン参加されたお客様には、エンジンオイル交換半額のチケットをプレゼントしますよ～お楽しみに～あっ！あとですね当日は、動きやすい服装でお願いします。ヘルメットやレーシングスーツは、いらないです。心配な方は、レーシングスーツ着てヘルメットかぶって走っても良いですけど・・・レーシンググローブは、お持ちの方は、持参して下さい。無くても運転は、出来ますが あると便利です。そして車に積んでる荷物は、必要最低限でお越しください。駐車場で降ろして置くスペースもございます。あと休憩時に椅子があると便利です。こちらでは、受付時に使用する分しかありません。あとは、昼食は、ＦＳＷ内でも取れますが混雑します。入場前にコンビニ等で購入するか早起きして作ってきてくださいね～それでは、当日ＦＳＷでお待ちしております～見学は、自由に来て下さいね～
目次
記事一覧
３月７日ビープラスドライビングレッスンタイムスケジュール決定！
E84X1 18i オイル漏れ修理作業
こちらは、初ご来店のＥ８４Ｘ１のお客様のオイル漏れ修理を行いました。Ｎ４６エンジンの定番なオイル漏れ修理です。まずは、ソレノイドバルブのパッキン交換とエレメントブロックパッキンの交換を行いました。１度直しても２度目も経年劣化によりおこる恐ろしいオイル漏れです・・・
フロントのサブフレームを外してオイルパンパッキンの交換です・・・この部分も必ず出るオイル漏れです。作業は、大作業です！サブフレームも高圧洗浄機で洗浄してその他のオイル漏れも綺麗に洗浄してから組付けていきます。
オイル交換は、ビープラスオリジナルルブロス製オイルＮＡ用０W-40にてオイル交換を行いベルトに亀裂があったのでベルト交換を行いサブフレームを外したのでアライメント調整を行い作業は、完了となります！
F82M4 H&Rスペーサー取り付け
こちらは、先日に当店でＫＷバージョンⅢ車高調の取り付けを行いましたＭ４のお客様に今回は、Ｈ＆Ｒ製スペーサー前後の取り付けを行いました。ローダウンするとキャンバー角が付くので純正ホイルは、中に入ったように見えるのでスペーサーを装着されるお客様は、多いです。現車確認で相談させて頂いた値のスペーサー前後を装着しました。スペーサーは、メーカーによっては、精度が良かったり悪かったりで 当店では、装着実績が多いＨ＆Ｒ製品をお勧めしております。ブラックのロングボルトのセット販売をしております。取り付け時には、車両側のハブ部分の錆取りを行い防錆処理をしてから取り付けしております。装着後にアライメント調整も行いました！
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