昨年の１０月過ぎてから毎週のようにＦＳＷに通っている
当店Ｍ４デモカーです・・・お陰様でＭ３/Ｍ４でサーキット走行を楽しまれているお客様も増えて サーキット用のパーツも売れております。販売にあたっては、パーツの熟知と本当に良いか？また耐久性は、どうか？はたして安全か？と徹底的に調べてから販売することを心掛けております。ですから私自身で走り 身を持って体感が必要なのです。といいながら楽しんでいるのも事実です。サーキットは、楽しいばかりでは、ありません。危険も多く潜んでいます。私としては、お客様にサーキットを楽しんでもらいたい！そして少しずつでも良いからタイムアップのお手伝いをしたいと考えています。と前置き長いですね（汗）さてさて自分の車も徹底してメンテしてます。そこで先日ＳＰＬアーム８本を投入したリアまわりをみて自画自賛していましたが・・・一か所がピロじゃない？とわかり色々と調べていると・・・
あるじゃないですか！アシストさんでありました！
早速 電話して相談すると・・・即納ありますよ～
じゃ買います！と即買いしました。
しかも偏芯してるからリアのロールセンター補正にも貢献するし
ここのピロ化は、だいぶ効果的だと思います～
まだ完成してないけど アライメント調整を行い
明日のＦＳＷテスト走行に間に合うように作業して
明日ＦＳＷに行って来ます！
目次
記事一覧
M4デモカー リアフルピロコンプリート！
F80M3 SPL製テンションアームブッシュ取り付け
こちらは、当店常連様なＶＩＰなお客様のＭ３に・・・
前回ＳＰＬ製フロントコントロールアーム、タイロッドエンドと取り付けして やはりキャスター角の調整も必要となりまして今回は、ＳＰＬ製テンションアームピロブッシュの取り付けを行いました。こちらのピロブッシュは、偏芯してまして 穴位置でキャスター角の調整が可能となります。コントロールアームでトレッド幅を広げるとキャスター角がだいぶ変化するので こちらは、ＳＰＬフルセットの装着をお勧めしております～以前に当店でテンションアームピロブッシュを付けていたのでアーム再利用するとブッシュ穴が広がり再利用が危険なのでアーム左右を純正の新品で用意して圧入してから取り付けします～アライメント調整を行いキャスター角をＦＳＷスペシャルに変更しました。キャスター角のセッテイングは、デモカーＭ４で何回もテストしてデーター取りしたのでノウハウは、ばっちりです～キャンバーもトーも再調整して いざ明日は、ＦＳＷで走ります～もちろん私もサポートで行って来ます～でるか?１分５０秒前半！
F30 320i １２カ月点検②
こちらは、先日からの１２カ月点検作業ブログの続きとなります
Ｆ３０ ３２０iのお客様にビープラスオリジナルルブロスオイルターボ車用０Ｗ－４０にてオイル交換を行いました。
５年経過の車両なのでバッテリー交換も同時におこないました
ユーロＡＧＭバッテリー使用にて純正バッテリーよりも格安で交換が可能です。交換後は、ＢＭＷ専用テスターにてバッテリー交換の履歴の書き換えが必要となります
室内消臭除菌施工のクレベリンを施工してＢＭＷ専用テスターにてコンピューター診断を行いエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い作業は、完了となります。
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