こちらは、当店常連様なお客様のＭ４にＨ＆Ｒ製アジャストスプリングキットの取り付けを行いました。アジャストスプリングキットは、ローダウンスプリングの車高調版みたいな製品です。ショックは、純正を使用して車高調システムに変身させるキットです～純正ショックのスプリングシートを打ち替えてあとは、ローダウンスプリングと同じ機能です～これでしたら純正ＥＤＣも使用出来て車高調製も好みで出来ますね・・・今回は、純正より２０ｍｍ程度前後ともローダウンしました！
目次
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F82M4 H&R アジャストスプリングキット取り付け
F82M4 エアバック修理作業
こちらは、修理作業とカスタム作業でお預りしております
常連様のお客様のＭ４のエアバック助手席側の交換を行いました。サーキットでクラッシュしてしまいエアバックが助手席側が開いてしまいました・・・助手席側エアバックは、ダッシュボード埋め込みタイプなので開くとダッシュボードは、破れてしまいます・・・よってダッシュボードも同時に交換となります。作業は、ダッシュ外してエアバックユニットを交換となります。
同時に運転席側のカーテンレールエアバックも開いたのでルーフの内貼り関連のパーツを外してエアバックユニットを交換しました。ユニットは、リベットで打ち込まれているので交換は、困難でした・・・交換後は、コーディング作業が必要となります。
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