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    昨日のFSWサーキットテストで・・・

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昨日は、午後からFSWサーキットテストを実行してきました
今回は、おもにクーリングパーツの効果をテストで行ってきました
30分のスポーツ走行を走行して その効果は、いかに???
まずは、DCTフルードクーラーは、効果大でした・・・
昨年の1月データーに比べると16度も見事に下がっていました
これは、凄い!
そしてエンジンオイルは???
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こちらの特注オイル・・・レクサスのGT500車両で実際に使用している凄いオイルです。粘度は、0W-30でM4のエンジンにぴったり!スペックは、メーカーから非公開という なんとも強気の自信満々な製品ですが
30分の全開走行でヘタレることなく なんとバイパスバルブの効果もありながら見事に13度も下がっております
おかげで2,3周しかタイムの出ないM4も連続5周のアタックが出来るようになりタイムも凄く安定した結果となりました!
でも目標のラジアル52秒は、出ない・・・
どうやらスランプか???

    

    F30 Mパフォーマンス製フロントリップ取り付け

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こちらは、F30Mスポーツ車両のお客様に
Mパフォーマンス製フロントリップを取り付けしました
下のフリッパー部分から塗り分けでBMWエンブレムのブルーでご依頼いただきました~Mパフォーマンス製フロントリップは、2ピースでフレームをバンパーに付けてからスポイラーを被せるように取り付けします。さすがの純正クオリティですね~ブルーの差し色も斬新なイメージの仕上がりです!

    

    E91 320i前期型 ビープラス車検①

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こちらは、車検リピーターなお客様のE91 320を車検整備しました~当店の車検整備作業においては、リアローターは、外してブレーキシューまわりの洗浄、可動部分のグリスアップをしてキャリパーまわりの洗浄とパッドは、外して洗浄、グリスアップ、キャリパーシールからのフルードにじみを点検してハブ部分の錆取りと防錆処理を行い ホイルは、裏も表も綺麗に洗っております。今回は、パッドスプリングの錆がひどい状態だったので前後とも交換をして同時に車検毎に交換をお勧めしておりますブレーキフルードは、純正同等品のDOT4にて交換を行いました。

    
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