今日も板金工場からＭ４デモカーの最新映像がメールで
送られてきました・・・
完成までの秒読み段階ですね～
凄く楽しみです～なんといっても３週間ぶりの再会ですから
来週あたりには、天候次第では、ありますが
久々の峠ナイトオフ会 開催ですかね・・・
参加表明は、メールにてお待ちしております
目次
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カウントダウン・・・
E91 335LCI ビープラス車検②
こちらは、先日の車検整備ブログの続きとなります
Ｅ９１ ３３５のお客様のオイル漏れ修理でエレメントブロックパッキンの交換と２次災害的な個所のウォーターホース、ベントパイプのセットで交換しました。エレメントブロックのオイル漏れをそのままにしておくとウォーターホースにオイルが付いて熱でホースが変形して劣化します。最悪は、その個所から水漏れとなりますので要注意です。交換後は、綺麗に洗浄してビープラスオリジナルルブロス製オイルターボ車用０Ｗ－４０にてオイル交換を行いました。
同時にプラグ交換は、ボッシュ製品にて交換を行い
ベルト、プーリーの交換を行いました
こちらの車両は、なぜかテンショナーだけ交換済みでした・・・
デフオイルは、ビープラスオリジナルモティーズ製デフオイルにて交換を行いました。
F82M4 アクラポ製ダウンパイプ取り付け
こちらのＨＹＰＥＲ ＳＴＹＬＥ製フルエアロのＭ４の
常連様に今回は、アクラポ製ダウンパイプの取り付けを行いました。以前にアクラポＥＶＯシステムを取り付けしているので
これでフルアクラポシステムの完成です・・・
純正のキャタを外してセンサー４個を移植して取り付けしていきます。エンジンルームのパーツも外さないとセンサーのコネクターは、外せないと作業者泣かせの取り付けになります（汗）
そしてサクっと完成の図です！タービンの後ろからストレートな排気でブーストの立ち上がりも早くなり 何よりもマフラーサウンドがレーシー過ぎます～ちなみにキャンセラーは、別途必要です。今回は、今後にＤＭＥチューンで５４０ＰＳ仕様にチューニングするのでＤＭＥ書き換え時にスピードリミッター解除とラムダセンサーキャンセルを行うのでキャンセラーは、付けません！もうすぐ５００ＰＳオーバーのＭ４の完成です～
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