こちらは、Ｍ２３５iマニュアル車両でＦＳＷにて
サーキット走行を楽しまれておりますお客様に
大特価キャンペーンで売れに売れてる
ＫＷ車高調でもスポーツ走行も可能なクラブスポーツ２ＷＡＹの
取り付けを行いました。お客様には、事前に脚のご相談で
サーキット走行も楽しめてフロントキャンバーも調整出来て街乗りも普通に運転できる快適＋スポーツ走行でも満足できる脚のご要望で当店お勧めのＫＷクラブスポーツをお買い上げ頂きました
クラブスポーツには、２ＷＡＹ、３ＷＡＹと設定がありまして
２ＷＡＹは、バージョンⅢと同じ減衰調整機能＋スプリングは、直まきとなりフロントには、ボールジョイントのアッパーマウントが標準装備となります。車種によりサブタンク付きもありまして縮み側の減衰調整ダイヤルは、サブタンクに付いております。フロンとキャンバーも簡単に調整が可能となります。Ｍ２３５の場合は、ＥＤＣ標準なのでキャンセラーが別途必要となりますが配線処理も丁寧に目立たないように綺麗に取り付けします。
車高の方は、前後とも２０ｍｍダウンにてセットしました。
乗り味は、減衰を緩めで走るとバージョンⅢのように乗り味しなやかで乗り心地も良く減衰を締めるとショックの処理能力は、高く安定した動きでワンランクもツーランクも上の走りが可能となります。
目次
記事一覧
F22 M235i KWクラブスポーツ２ＷＡＹ取り付け
F10 523i KWバージョンⅠ車高調取り付け
こちらは、初ご来店のＦ１０ ５２３iのお客様に
今月大特価キャンペーンで売れに売れてるＫＷ車高調
バージョンⅠの取り付けを行いました～
最近Ｆ１０入庫率の高いビープラスですが どこかで宣伝しているのでしょうか？？？さて本題のＫＷバージョンⅠですが
車高調整機能は、付いておりますが減衰調整は、ありません
車高を落としたいけどダウンサスは、乗り心地が悪くなるので
とのお客様には、一番お勧めなリーズナブルな車高調です。
乗り味は、さすがのＫＷ製でしなやかで安定した動きの脚となります。今回は、Ｍｓｐ車高から前後とも２０ｍｍダウンにて調整ました！
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