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    予告します・・・11月からオイル戦国時代スタート!

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こちらは、戦闘モードのF10M5のお客様に
当社オリジナルモティーズ製デフオイルにてデフオイル交換を行いました。
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こちらのお客様は、当店でフルカスタムされましたE92M3に人気のリキモリレーステック10W-60にてオイル交換を行いました
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こちらのリアルレーシングなE92M3のお客様は、サーキットを走行されていて当社オリジナルモティーズ製Mスペック10W-50にてオイル交換を行いデフオイルは、当社オリジナルモティーズ製にてMTFは、モティーズ製ゲトラグミッション用のフルードで交換作業を行いました。
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こちらのE60のお客様には、当社オリジナルモティーズ製0W-40NAにてオイル交換を行いアライアメント調整を行いました。

ここまでは、普通のオイル交換ブログで
じゃあ題名は、なんなんだ?・・・と疑問を抱かれたブログファンの皆様にここからが本題です

ビープラスでは、オイル交換件数が年々 増加の傾向がります
以前は、パワクラオイルが一番人気でしたが 今、時代が変わり
オイルメーカーの革命児モティーズが一人勝ちしている状況です
平日でも週末でもオイル交換件数の多い当店にオイルメーカーは、今・・・熱心に営業に来られて ぜひ当社のオイルを一押しして下さいと耳が痛い状況です・・・
ただなんでも扱えば良いという考えは、専門店の店主には、ありません。当店のお客様の求めているクオリティは、かなりレベルが高いので本当に良いオイルでないと売れません・・・今、扱っているオイルアイテムは、じっくり選定して自分で使用してみてのアイテムなので 即、採用なんてことは、出来ないものなので
話は、戦国時代の題名から遠くなりそうなので戻りますと
今、現在トップシークレットで某国産メーカーオイルのテストを続けております。そして結果は、11月から取り扱いします・・・こちらは、当店のみの完全オリジナルスペックで販売となります。アイテム数も決まりまして価格もモティーズ製より安価となります。トップシークレットなのでここまでしかブログで書けないので11月1日のホームページ更新をお楽しみください~

    

    F22 M235i HJSダウンパイプ取り付け

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こちらは、初ご来店のF22M235のお客様に
HJS製ダウンパイプの取り付けを行いました
HJSは、ドイツのメーカーでヨーロッパのFIA公認レースで使用されている本気のレーシングパーツとなります。
こちらのダウンパイプは、メタルキャタライザー装備で純正品に比べて耐久性は、3~4倍で耐熱性能は、1050度まであり 警告灯も点灯しないのでキャンセラーは、必要ありません・・・もちろんダウンパイプとしての性能も素晴らしいレベルの製品です。通常のダウンパイプは、キャタ無しのただのパイプが多いのですがこちらは、メタルキャタライザー装備で独特の排ガス臭さが無い高性能なダウンパイプとなります。取り付け後は、現車合わせのDMEチューンをお勧め致します。激しくパワーアップが可能です!

    
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