ここにきてＭ４でサーキット走行をされているお客様が
急増しているビープラスです。
こちらのＭ４の方は、フルノーマルでＦＳＷ１分５８秒と
凄いタイムで走られております・・・
今回は、ルブロス製のテストオイルＭ４専用で開発を進めているサンプルでオイル交換を行い パッドは、エンドレス製のサーキット専用のＣＣ４０にて交換を行いました・・・気温が下がる時期が楽しみですね～
目次
記事一覧
F82M4 エンドレスパッド交換
F82M4 １２カ月点検
こちらは、Ｆ３０ＡＨ３からＦ８２Ｍ４にお乗り換えで
サーキット走行を楽しまれているお客様の１２カ月点検を行いました。まずは、当店オリジナルＭ４用オイル・・・パワクラスーパーレーシングにてオイル交換を行いオリジナルのモティーズ製デフオイルにてデフオイル交換を行いした。デフオイルは、凄く汚れていました・・・Ｍ４の場合は、新車で２０００キロ程度で初回は、交換をお勧めします。
１２カ月点検では、キャリパー洗浄、パッドは、前後外して洗浄とグリスアップしてキャリパーからのフルードにじみの点検を行います。ホイルは、裏も表も綺麗に洗っております。エンジンルーム内の点検は、クーラント、パワステフルード、ブレーキフルードの液量点検とエアフィルター、エアコンフィルターの点検とベルトも点検してエンジン上部からのオイル漏れの点検をします。リフトアップしてエンジン、ミッション、デフからのオイル漏れの点検、各ブッシュの目視点検と脚関連が社外品でしたら増し締めも行っております。最後にＢＭＷ専用テスターにてコンピューター診断を行い作業は、完了となります。
E60 ディクセルローターＰＤ、低ダストパッドタイプＭ取り付け
こちらは、Ｅ６０のお客様に売れに売れてるディクセルローターは、純正同等のＰＤにてパッドは、低ダストのタイプＭにて交換を行いました。作業の際は、キャリパー洗浄、シールの点検、パッドスライドピン、パッドのグリスアップ、ローター交換の際には、シューまわりの洗浄、可動部分のグリスアップをしてホイルは、綺麗に裏も表も洗っております～
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