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    E60M5 12か月点検

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こちらは、以前に当店で車検入庫頂いたE60M5のお客様が今回は、12か月点検で御入庫頂きました~車検のあとには、12か月点検で御入庫されるパターン多いですね~リピートから更にリピート・・・ショップとしては、嬉しいことなんです!
さてさて喜んでばかりでは、なくブログの本題に入りましょう~
12か月点検では、キャリパー洗浄、シールの点検、パッドグリスアップ、ホイルを裏も表も綺麗に洗ってハブ部分の錆取り、防錆処理を同時に行います。エンジンルーム内の点検は、クーラント、パワステフルード、ブレーキフルードの液量点検とエアフィルター、エアコンフィルターの点検とベルトも点検してエンジン上部からのオイル漏れの点検をします。リフトアップしてエンジン、ミッション、デフからのオイル漏れの点検、各ブッシュの目視点検と脚関連が社外品でしたら増し締めも行っております。そしてBMW専用テスターにてコンピューター診断をしてサービスインターバルリセットを行い作業は、完了となります。

    

    E90 335前期型 シュニッツアーサスキット取付

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こちらは、以前にBPブレーキを取付しましたE90 335のお客様から脚のご相談を受けておりまして・・・当店でサスキットの中でもイチオシ商品のシュニッツアーサスキットでご決断頂きました~他店でダウンサスとノーマルストロークのショックに変えたばかりだそうで・・・高速時の乗り味が安定しなく車体の収まりがつかないとのことでした。ダウンサスは、ショックのストロークとは、合わないのでスタイル重視です。外してみたら なんともお粗末なことが・・・サスのロアシートが自作のようなゴムが付いてました。当然では、ありますが当店で純正部品の新品に交換しました。
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Mスポ車高から15mm程度のダウン量でほどよいローダウン量にて仕上がります
肝心の走りですが しなやかにストロークするショックと程よい硬さのスプリングレートのサスの組み合わせで粘るようなコーナリングも出来て走りのレベルは、トップクラスとなります。

    

    F80M3 ビープラスオリジナルナンバーベース取付

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先日に当店で新車納車前からフルカスタムされた大人買いなM3のお客様に・・・
写真のようにまとまり感があるセンスの良いクールなM3ですね~
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先日取付しました車高調のナラシが終了しましたので しっかりとアライメント調整を行いました~これで脚の本当の完成となりますね!
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同時に当店オリジナルパーツのナンバーベースF80/82 M3、M4用を
取り付けしました~ナンバーまわりのチープな感じがすっきりオシャレに!
女性もナンバーベースもスマートが良いですハイ

    
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