こちらは、当店でフルカスタムされたＦ３０ ３２０のお客様にＫ＆Ｎ製リプレイスエアフィルターの交換を行いました。マフラーを交換されているお客様には、お勧めのパーツですね～
同時にこちらは、ヘッドライトバルブをブレックス製Ｄ１Ｓ６２００Ｋに交換です～先日同社のキセノンフォグ６２００Ｋを付けたのでヘッドライトも同じ色合いになりますね！
先日３Ｄデザイン車高調を取付して３００キロ以上走行したのでアライメント調整を同時に行いました！これで脚も本当の完成となりますね～
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Ｆ３０ ３２０i K&Nエアフィルター、ブレックスＤ１Ｓ6200K取付
Ｆ８２Ｍ４デモカー エンドレスモノブロックＧＴキャリパー取付
当店デモカーにもエンドレス モノブロックＧＴキャリパーブレーキキットを取付しました～恐らく日本に１台？？？３か月前に長野のエンドレスさんまで雪の中、積載車にてＭ４を運んで採寸して開発してもらいました・・・キャリパーは、レーシングモノ６ＧＴ２０１４バージョンフロントにてリアは、モノ６Ｒの穴あき軽量バージョンでローターは、フロントは、なんと４００ｍｍです！リアは、３８０ｍｍにて～パッドの厚さも普通のブレーキの２倍あります・・・
20インチには、普通におさまりました～Ｍ４は、パワーがあるのでメーカーさんいわくローターは、４００無いと？？？キャリパーもＧＴレース用です・・・２００万オーバーしましたがブレーキだけは、効かないとサーキットでは、お話しになりませんからね～
だんだんとサーキット走行の準備も出来たＭ４です～１９インチも４００ｍｍローターになんとか装着出来たのでタイヤをそろそろ準備ですね～
E92M3エンドレス モノブロックキャリパー取付
こちらは、ビープラスワークスカーなＥ９２Ｍ３のお客様に・・・以前は、ＡＰブレーキキットが付いていたんですがフリマで売却して一時ノーマルブレーキに戻して こちらのエンドレス製モノブロックキャリパーブレーキキットの入荷を待っていました！２か月くらいかかりました（汗）購入のきっかけは、Ｍ４デモカーにエンドレスのモノブロック付けようか迷っていてこちらのＶＩＰなお客様に話したところ・・・オレも買います！の一言で注文です・・・大人買いですね～ＦＳＷサーキットオフ前日に早速取付です！今回は、フルードもエンドレス６５０にて交換しました。
フロント、リアとも６Ｐモノブロックキャリパーのオプション穴あきの軽量バージョン前後にて高剛性をほこる鍛造のモノブロックキャリパーで実戦のレースでも使用されているブレーキシステムとなります。ローターは、３８０ｍｍ前後にて多ベーンのローターを使用しております。御覧のとおりレイズＧ２の１８インチにもおさまりました！サーキットでは、これ以上にない最高峰のレーシングブレーキシステムとなります・・・金額も２００万近い凄いブレーキです・・・昨日のＦＳＷ走行でもＡＰブレーキよりも温度が上がらず制動も余裕があり過ぎるほどとお客様は、語っておりました。タイムもローターの焼き入れごに即５８秒台と戦闘能力も見事なブレーキです～
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