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    E82 135前期型 ビープラス車検②

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こちらは、先日のブログの続きでして車検整備でご入庫頂きましたE82 135のお客様のキャリパー洗浄、パッドは、外して洗浄とグリスアップを行いキャリパーシールからのフルード滲みの点検を行い、リアローターは、外してシューまわりの洗浄、可動部分のグリスアップを行いホイルの内側は、綺麗に洗っております。同時に車検毎に交換をお勧めしておりますブレーキフルードは、純正同等品DOT4使用にて交換を行いました。
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車検キャンペーンご利用でアライメント調整を行い無料サービスの室内消臭除菌施工のEVIDISを行いザッフォーACフィルターで交換を行いました。
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バッテリー診断を行いコンピューター診断では、各ユニットのエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットを行い納車前に洗車をしたら作業は、完成です!

    

    F30 320d Mパフォーマンスマフラーカッター、ディフューザー取付

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こちらは、昨日のブログで登場しましたF30 320dのお客様にMパフォーマンス製マフラーカッター、ディフューザーの取付を行いました!マフラーカッターとは、いえマフラーカットで取付なのでマフラー交換に近い作業ですね・・・まずは、真っ直ぐ丁寧カットをしてからカット面を研磨して位置調整をしながら取付してディフューザーも一緒に交換です~
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マフラーカッターですが見た目は、マフラー交換したように見えますね~音は、変わりませんがリアビューの見た目は、だいぶ印象が変わりますね~

    

    E92M3 アラゴスタ車高調タイプS取付

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こちらは、E92M3のお客様からオーダー頂いたアラゴスタ車高調タイプSです・・・フロントピロアッパーマウントは、標準装備で走り最重視の仕様というメーカーの拘りが見れる機能美のある車高調ですね~全長式車高調整にてプリロードと車高が別々に調整出来て減衰調整は、20段と多めの調整幅を持っております。街乗りは、KWよりしっかりした脚の動きとなりますが いざとなったらサーキットでも充分にM3の威力を発揮致します。標準のサスレートは、10K,12Kとなっております。高価な車高調ですがハードな走りをするなら満足度は、高いかと思います。
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リアのアッパーブッシュは、弱いのでショック交換と同時に純正品の新品に交換しました~取付も1G状態で増し締めしてしっかり取付しております。
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こちらが完成の図となります。メーカー推奨地にて組み込みました・・・戦闘態勢万端なスタイルですね~500K走行後にアライメント調整をして完成となります。当店オリジナルSPECのアラゴスタ車高調もオーダー可能です~

    
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