いつもご来店頂いておりますＥ９０Ｍ３のお客様のまずは、パッド交換を行いました。ディクセルタイプＺを使用していましたがＦＳＷサーキット走行を頻繁にされるとのことで更にサーキット用のディクセルＲ０１に交換しました。使用温度域が２００～９００度のサーキット用のレーシングパッドとなります。
そして連続走行にブレーキダクトを取付します・・・まずは、フロントのアンダーカバーに採寸をしてフロント側に穴をあけます。
次にローターカバーを外して導入の穴をあけてステンレスの導入ステーをボルトオンにて取付します。
フェンネルをカバーに接着して耐熱のホースを配線して終了です～見た目も美しくが重要です・・・そして機能も！
同時にサーキット走行には、マストアイテムなパワステリザーブタンクアタッチメントも取り付けしました！次回のＦＳＷ走行は、期待大ですね！
目次
記事一覧
Ｅ９０Ｍ３フロントブレーキダクト取付
Ｅ９２Ｍ３ リーガーサイドスカート取付
こちらは、初ご来店のサーキット仕様のＥ９２Ｍ３のお客様に・・・まずは、飛び石でキズだらけだったハーマンリップを綺麗に塗装しました！
ハーマンのサイドスカートが付いていたのですがサイドのボリュームアップでリーガーのカーボンルックサイドスカートに交換です。カーボンとボディカラーの塗り分けにて取付しました！かなりボリューム感があります。
カーボンのカナードとＧＴウィングともマッチしておりますね～速い車は、美しさも必要です～まずは、ご相談下さい！現在、駐車場は、Ｍ３だらけなビープラスです・・・
E92M3アクラボマフラーカーボンテール取付
こちらは、都内から初ご来店のファイヤーオレンジのＥ９２Ｍ３のお客様に・・・ここ３日間は、Ｍ３オンリーなビープラスです。
アクラボマフラーのカーボンテールの取付です～マフラー本体は、フルチタンで最軽量なマフラーです。テールは、マフラーカッター構造でカーボンも選択出来ます～乾いた感じのマフラーサウンドです。しかし作りが最高に丁寧なマフラーですね・・・高額ですが価値がある！
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