こちらは、先日の車検ブログの続編です・・・ビープラス車検では、おなじみのキャリパー洗浄、パッドのグリスアップ、ブレーキシューまわりの洗浄と可動部分のグリスアップ、キャリパーシールからのフルード滲みの点検、ホイルの内側の洗浄は、全車徹底して行っております。
車検キャンペーンご利用でアライメント調整は、￥９０００にて作業可能です。アライメント調整は、１年に一度をお勧めしております。
当店の車検整備には、ＢＭＷ専用テスターによるコンピューター診断も付いております。各ユニットの診断とエラーチェック、消去、サービスインターバルリセットが可能です。
仕上げは、ボディコーティングのＧＦコートにて磨きキズを落としていきコーティング施工をしてピカピカなボディに大変身です～新車以上の輝きにお客様は、感動することでしょう！！！車検を機会に愛車のリフレッシュのお手伝いを致します～
目次
記事一覧
Ｅ９０ ３２５前期型ビープラス車検②
E82 135 N55 afeエアインテークステージⅡ取付
こちらは、都内から初ご来店のＥ８２ １３５ Ｎ５５エンジンのお客様にafeエアインテークステージⅡの取付を行いました～パーツ取付でもＮ５５エンジン搭載車の入庫が増えてきて良く見かけるエンジンです・・・まずは、ノーマルのエアフィルターＢＯＸを外して～
フィルターの中の形状が面白い形をしていました～今回は、湿式フィルターにて取付です。フィルターは、ＢＯＸに付くようになります。
取り付けは、簡単でサクっと終わります・・・下側は、純正のままで上蓋からパイプの途中まで交換です～これならエンジン付近の暖かい空気を吸わないので効率的ですね～価格も安いのでお気軽交換エアインテークですね～パワーも上がります！
同時にワコーズのエアコン添加剤パワーエアコンを注入です～
１３５、３３５、前期後期関係無しでパーツ取付の多いビープラスでした～
F10 523 H&Rダウンサス取付
こちらは、初ご来店のＦ１０ ５２３ ４気筒ターボのお客様にＨ＆Ｒダウンサスの取付を行いました。お店から近くのご近所さんでした・・・今回は、ロアバージョンにて！何故ならば４気筒は、通常のダウンサスですと下がり幅が微妙なんです～
E9Xとは、異なる構造の脚ですがフロントの作業性は、意外や意外に単純です～リアは、Ｅ６ｘと形状は、同じですね～自由長が短めですがレートがあるので大幅には、落ちないようですね・・・
落ち具合は、このようになります。６気筒のＦ１０は、車重がるのでもっと落ちます・・・４気筒ターボ車には、ロアバージョンの方が良いかもですね～Ｈ＆Ｒダウンサスのお問い合わせが増えております～
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