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    メンテ作業大忙し・・・工場拡大計画は?

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平日でもメンテ作業のご依頼とパーツ取付の作業がだいぶ入っております!現在は、代車の予定の空きが厳しい状況で23日以降の入庫の代車の確保が困難です・・・
12月は、お待ちかねのダイレクトメールを発送しますのでより工場は、パンパンとなるでしょう・・・キャンペーンも多数しますからね~
代車は、新古車を一台購入して増車しました・・・アウトメカニカさんのところと合わせて7台・・・12月は、足りないでしょうね(汗)そして前から考えていた工場の規模拡大!そろそろ候補地が空くので計画スタートかな???まずは、融資の相談に色々と動かなきゃ!決まれば今以上に広い場所で駐車場も大きくなります。建物は、新規に建てます!年内には、決めたいですね~

    

    F30Mspオリジナルナンバーベース取付

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こちらは、初ご来店のF30 Mspのお客様に当店オリジナルナンバーベースの取付を行いました。ナンバーベース売れてます!特に通販が大人気です~
ナンバーボルトが長い場合は、3Dナンバーボルトの短いタイプをご使用下さいね!
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こちらが完成の写真です。ナンバーまわりがすっきりです!しかも車種別で製作しております。適合と金額は、ホームページのオリジナルパーツのところで掲載してます。
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そして秘かなブーム?エアコンパネルを純正のアルミチックな枠に交換です~これなかなか低価格でイメチェン出来ますよ~

    

    E61 525後期型 12か月点検①

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こちらは、E61 525後期型のお客様が12か月点検でご入庫頂きました。昨年、当店で車検整備を行ったお客様となります。まずは、下回りのオイル漏れやATFの滲みを点検してエンジンルームでは、フィルター類の汚れとフルードやクーラントの液量点検を行います。
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昨年の車検時にATF交換をしていなかったので今回は、ATF交換を行いました・・・オイルパンを外して磁石を見ると鉄粉が凄いことに・・・
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こちらの車両は、オイルパンにフィルターが内蔵しているタイプなのでオイルパンごと新品に交換します。コネクタースリーブからのATF滲みが多い車両なので予防でコネクタースリーブも交換しました。ATFは、パワクラ製のデキシロンⅣを使用しております。純正のフルードよりもシフトフィールが滑らかになります。
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こちらも車検時には、作業しなかったベルト、テンショナー、プーリー交換を行いました。車検時に全て交換しなくても12か月点検時に交換をして費用を分散させるのもアリです!

    
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