M3デモカーは、サイドスカート取付で板金工場にあるのでF30デモカーがお留守番しております・・・意外とF30デモカーの方がお客様は、見ているようで興味深々のようです!
そして待ちに待ったMパフォーマンスステアリングのモニター付きが入荷したので早速取付してみました~握り心地がアルカンタラで良いです!高額なステアリングですが大満足です!
BPステアリングと同様にステアリングに埋め込まれたLEDがエンジン回転数に応じて点灯します!モニターにも以前のステアリングと同様の機能です~
M3デモカーは、サイドスカート取付で板金工場にあるのでF30デモカーがお留守番しております・・・意外とF30デモカーの方がお客様は、見ているようで興味深々のようです!
そして待ちに待ったMパフォーマンスステアリングのモニター付きが入荷したので早速取付してみました~握り心地がアルカンタラで良いです!高額なステアリングですが大満足です!
BPステアリングと同様にステアリングに埋め込まれたLEDがエンジン回転数に応じて点灯します!モニターにも以前のステアリングと同様の機能です~
こちらは、先日、当店でザックスRS-1車高調を取付されたE91 335のお客様に今回は、低ダストブレーキパッド ZZD-GNの取付で御入庫頂きました~
ブレーキパッド交換の際は、キャリパーまわりの洗浄、シールからのフルード滲み点検を行いパッドは、グリスアップをして取付致します。ホイルの内側も綺麗に洗ってから装着をしてハブ部分の錆取り、防錆処理を行います。
ZZD-GNは、低ダストパッドの中でもタッチのフィーリングは、純正に近くダストも低減出来て鳴きの出にくいパッドとなります。
最後にアライメント調整を行い完成です。ザックスRS-1車高調に満足されていたようで~しなやかな動きで乗り心地も良い車高調です!
こちらは、E91 325のお客様がATF交換の件でご相談頂きまして・・・某所で交換を依頼したらお断わりされたようです。なんでも交換する必要が無いとのことでした。お客様は、ATF交換がしたくてネットで調べたらビープラスにたどり着きました。
こちらの車両は、フィルター別体の車両で¥57000にて交換作業出来ます~早速オイルパンを外してみると やはり鉄粉がビッシリ・・・ATF自体は、劣化が激しくないようです。
当店では、パワクラ製のATFデキシロンⅣを使用して交換を行います。純正よりもグレードの高い高級ATFとなります。熱変化にも強くシフトもスムーズになります。
最後に室内消臭、除菌施工のEVIDISをして室内のリフレッシュもおこないました~
初ご来店のE91 335 N55エンジンのお客様にBPマフラーの取付を行いました。BPマフラーは、N55の場合は、後部からカット取付となります。リアのマフラータイコは、N54と共通となります。カットは、まっすぐ綺麗に切断をして切断面を研磨して仕上げております。
こちらが完成の図となります・・・乾いた甲高いレーシーなマフラーサウンドは、他に類の無いマフラーサウンドです。335用では、私は、一番好きなマフラーサウンドです。純正クオリティでお勧めなマフラーですね~