こちらは、初ご来店のＦ３０ ３２０のお客様にユピテルレーダーＺ２４０Ｃｓｄの取付をＯＢＤケーブル使用にて取付しました。ＧＰＳアンテナは、目立たないようにメーターカバー内に取付しております。
こちらは、ヘッドライトバルブをベロフＤ１Ｓ６５００Ｋエナジーにて交換しました！純正よりも明るさ１２０％アップの白いキセノンバルブでお勧めです。
同時にＰＩＡＡ製ＬＥＤウィンカーバルブに交換を行いました。こちらは、１台分のパックで明るく綺麗に光りますよ！
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Ｆ３０ ユピテルＺ２４０、ＰＩＡＡ ＬＥＤウィンカーバルブ取付
Ｅ９２ ３３５前期型arcスタビ、cpm取り付け
こちらは、いつもご入庫頂いておりますＥ９２ ３３５前期型のお客様がご入庫頂きました。今回は、同時に車両保険使用にて飛び石傷の修理も行いました！以前にご相談頂いておりました更なる高速走行の安定強化の為にarcスタビ前後とcpm取付の作業を行いました。リアが結構手間かかりますね～
arcスタビを付けることによりバネ下重量の軽量化とサスのレートアップをした効果と同じ恩恵が得られます！よってコーナーにおいてのロールは、減ります。タイヤの接地感が増します。何故ならばタイヤを路面に押し付ける力が強くなるからです・・・
そしてこちらは、cpmの取付もしました。高速走行の安定感が更に増します！
同時に吸入空気増量のパワーアップアイテム！オレンジウルフエアインレットも取り付けしました！多種多様なパーツのご相談が最近急増しております・・・
E65 750後期型ディクセルＨＳローター、ＺＺＤ－ＢＴパッド取付
こちらは、初ご来店のＥ６５ ７５０後期型のお客様が横浜から初ご来店頂きました。
お電話でお問い合わせ頂きブレーキキットまでは、必要ないがブレーキを効き重視で交換したいとのご相談を受けましてお勧めのディクセルローターＨＳ、パッドは、ＺＺＤ－ＢＴにてオーダー頂きました。とてもきれいなＥ６５後期で大切に乗られている印象が強く決まっているスタイリングでした・・・
当店のブログの内容をよく見て頂いているようで当店でご購入頂きました。ブレーキパッド交換作業の際は、キャリパー洗浄、キャリパーシールからのフルード漏れの点検、パッドのグリスアップ、ローター交換の際は、リアのシューまわりの洗浄、グリスアップも同時に行います。５月に他店で１２か月点検を受けているようでしたがブレーキまわりの整備は、全くされていないようでした・・・
ブレーキフルードも前回の交換よりだいぶ経過していたので今回は、ディクセル３２８にて交換を行いました。フルードでもブレーキのタッチは、多少変化しますからね・・・
ディクセルローターＨＳは、通常のタイプよりも高い熱安定性に加えスリットがもたらす高い効きを実現します。重量級の車両には、お勧め出来ます。そしてＺＺＤ－ＢＴは、効き重視のストリートパッドで低ダストでは、ありません・・・初期から効くタイプで高温時においても効きの変化が少ないパッドとなります。
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