記事一覧

    メンテ作業 まだまだ受付出来ます!

ファイル 2784-1.jpg
こちらは、E90からF30 320iにお乗換えの新車一回目のオイル交換作業をパワクラビレンザ0W-40にて行いました。通常 新車の場合は、2000キロでオイル交換をお勧めします。その後は、5000キロ毎を強く推奨致します。
ファイル 2784-2.jpg
こちらは、E90 325のお客様に大人気のパワクラビレンザ0W-40にてオイル交換を行いました。BMWのエンジンと相性が良いエステル系の高級エンジンオイルです。
ファイル 2784-3.jpg
ファイル 2784-4.jpg
入庫時にエンジンチェックランプが点灯していたので診断機でクイック診断しました。クイックの時は、ボッシュKTSにて診断致します。ISIDは、起動と診断に時間がかかりますので・・・DISの進化型がISIDとなります。プログラミング時に使用するのは、ISSSとなります。こちらも当店では、機材がございます。こちらの車両は、エアをどこかから吸っているいるようで(2次空気)エラー消去したらフォルトも出てこなかったので問題ないかと思います。さてさてゴールデンウィーク連休第二弾は、3日からですがまだ日によっては、予定の空きがあるのでメールにてお問い合わせ下さい!

    

    ついに・・・

ファイル 2783-1.jpg
ついに日本でも・・・明日は、定休日となります。休みなんでいつものBMWディーラーに行ってこよう(謎)

    

    E90Msp前期 end ccカーボンリップスポイラー取付

ファイル 2782-1.jpg
ファイル 2782-2.jpg
先日当店でBPマフラーを取付されたこちらのE90 323前期型Mspのお客様が今回は、end cc製カーボンリップの取付でご入庫頂きました。E90前期でカーボンリップをお探しの方には、お勧め出来る製品です。取付は、両面テープとビス止めなんですがスポイラーには、テープが貼っていないので作業時に貼るのですが この貼る位置も微妙に仕上がりに影響する部分でして・・・考えながら貼って綺麗に付くようにいつも工夫しております。
ファイル 2782-3.jpg
ファイル 2782-4.jpg
こちらが完成写真となります。end ccらしいデザインで前期型のシャープなラインがより強調されております。フィッテイングは、以前の製品よりかなり良く付きます。
ファイル 2782-5.jpg
こちらの車両は、脚は、ノーマルなのでリップを付けてもロードクリアランスで不便さは、無いかと思いますがカーボンリップは、割れたら修復が難しいので装着後は、運転に注意して下さいね・・・end ccスポイラー大ブレイク中です~

    

    E82 135 BPマフラー取付

ファイル 2781-1.jpg
今月は、売れに売れているBPマフラーをE82 135の初ご来店のお客様にお取付です!135用は、N55エンジンもN54エンジンも共用となります。
ファイル 2781-2.jpg
ファイル 2781-3.jpg
135用のBPマフラーは、中央よりやや後ろめでカットとなります。サブタイコは、1個なくなります。カットは、いつも丁寧に綺麗に仕上げて作業しております。外した時に分かりますよ!
ファイル 2781-4.jpg
こちらが完成の写真です・・・マフラーサウンドは、乾いたレーシーな甲高いサウンドになります。BPマフラー良いです!人気の理由が分かる気がします!

    
リンク集:スーパーコピーブランド,グッチ服 スーパーコピー,フェンディコピー,ウブロコピー,