真っ赤に実りました（爆）
イメージカラーの白×黒×黄 から・・・白×黒×赤とチェンジしてみました・・・シートベルト、バケットシートの裏、メーターとエンジンルーム内のインテークＢＯＸと変えて見ました！なかなか良い感じに仕上がりました～
と・・・だけでは、ありません 他は、パーツ待ちです。５月の連休明けには、大型カスタムが控えているので４月は、ここまで。
そしてこちらは、デモカー２号車と思われがちなＶＩＰなお客様のＭ３にカナードワンオフで一体型で施工します・・・凄いのは、お客様が自分の理想の形を紙粘土で自作してきました！そこからオリジナルパーツ製作工房の匠さんにデザインからおこして作ってもらったカナードです。実は、カナード取付は、もう一台のお客様がいて同時入庫かな？
目次
記事一覧
E92M3デモカーが・・・
E91 320 N43 BPマフラー取付作業
こちらは、Ｅ９１ ３２０ Ｎ４３エンジンのお客様が茨城県から初ご来店にてＢＰマフラーの取付でご来店頂きました。ブログ効果でマフラー作業のご依頼が急増しております！Ｎ４３エンジン用は、リアでカットして取付しますがカットも丁寧に綺麗に真っ直ぐにカットしております。
カット後に面取りをして綺麗に仕上げております。外さないと分からない部分なんですが拘りを持って作業しております。
こちらが完成の写真です。マフラーサウンドは、大き過ぎず不快なレベルでは、ありません。乾いた甲高い音がします。今月は、キャンペーンにてＢＰマフラー１０％オフとなっております！
Ｅ４６ ３２５ツーリング １２か月点検②
先ほどのブログの続編です。Ｅ４６ ３２５ツーリングのお客様が１２か月点検でご入庫頂いております。１２か月点検においてもホイルの内側の洗浄は、行っております。
クラーント交換は、しばらくされていないようでして・・・２年に一度は、交換をお勧めしております。車検時や１２か月点検時に交換しますと格安にて可能となります。
１２か月点検は、エアフィルターやエアコンフィルターの汚れ具合の点検やパワステフルードの液量点検、下回りは、オイルの漏れやミッションフルードの漏れ点検も行います。
同時にＥ４６のお客様にお勧めのメンテ フューエルフィルターの交換を行いました。カーボンクリーンと同時ですとより良いかと思います。
ＢＭＷ専用テスターにて各ユニットの診断、エラーチェック、エラー消去、サービスインターバルリセットを行い作業は、終了となります。
Ｅ４６ ３２５ツーリング １２か月点検①
こちらは、Ｅ４６ ３２５ツーリングのお客様が初ご来店にて１２か月点検作業でご入庫頂きました。最近は、パーツが凄い勢いで売れておりますがメンテ作業の入庫も相変わらず人気です！まずは、ブレーキキャリパー洗浄、グリスアップ、シールの点検からスタートです。
パッドは、残量が危険な状態なのでディクセルプレミアムにて交換です。プレミアムは、純正同等品なんですが純正より低価格にて交換が可能です。
リアキャリパーは、１０万キロ超えの車両なのでオーバーホールします！フロントは、以前にされたようです。
リアのローターは、ディクセルＰＤ使用にて交換しました。ツーリングの場合は、リアの方が先に減る傾向がありますのでご注意を！続く・・・
Ｅ６０前期型ヘラ製後期テール、ＬＵＸＩナンバーＬＥＤ取付
先ほどの続編です・・・こちらは、Ｅ６０前期型のお客様にヘラ製後期テールの取付を行いました。光り方も全く後期型と同じになります！テールが変わると外見の雰囲気がだいぶ変わりますね～
後期テールを入れたのでバックランプもＬＥＤ化ということでベロフ製ＬＥＤバルブに・・・そしてナンバーＬＥＤは、ＬＵＸＩ製にて交換しました。ここまで拘りで徹底してＬＥＤ化すると凄いですね！３０万円近くの大人買いです～次は、脚ですね！
E60前期型 ベロフＬＥＤフォグ、ＬＵＸＩ Ｄ２ ６０００Ｋ、リングマーカー
こちらは、以前にメンテ作業でご入庫頂いたＥ６０前期型のお客様がライト関連のパーツのカスタム作業で今回は、作業を行いました。まずは、話題のベロフのＬＥＤフォグから取付です。明るさは、キセノンの方が明るいのですが色合いがＬＥＤならでは！
ヘッドライトバルブは、ＬＵＸＩ製Ｄ２６０００Ｋにてリングマーカーは、ＬＵＸＩ製にてウィンカーバルブは、ベロフＬＥＤにて交換しました！
サイドマーカーは、Ｆ１０ルックにてＬＥＤ化しました！まだまだありますよ～
インテリアは、ＬＵＸＩ製にてインテリアセットを使用にて交換しました。このセットでトランクからグローブＢＯＸまでＬＥＤ化が可能です。そして続く・・・
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