こちらは、Ｅ４６ ３２５前期型のお客様がビープラス車検作業でご入庫しております。ブレーキパッドとローターの残量が危険な状態でしたのでパッドは、低ダストのディクセルタイプＭにてローターは、純正品よりお買い得なディクセルＰＤとパッドセンサーと前後全て新品にて交換作業致しました。
同時にブレーキフルードは、純正同等品のボッシュ製ＤＯＴ４使用にて交換しました。車検時に交換すると安価な価格にて作業可能です。２年毎の交換をお勧めしております。
エアコンフィルターは、車検時には、毎回の交換をお勧めしております。こちらは、安価なボッシュ製品にて交換しました。
助手席側のフロアに水漏れがあるとのことで点検しました。最初は、エアコンのドレンかと思いましたが関係無いようでドアのインシュレーターが剥がれておりました。ブチルテープで貼り直して対応致しました。
ビープラス車検では、コンピューター診断が付いております。各センサーやユニットの診断、エラーチェック、消去、サービスインターバルリセットの実施を行います。最後に洗車をして納車を待つばかり・・・
目次
記事一覧
Ｅ４６ ３２５前期型ビープラス車検 その②
Ｅ９０ ３３５ ＢＰブレーキ前後、リジカラ前後取付
静岡県からお越し頂いたＥ９０ ３３５のお客様にＢＭＷパフォーマンスブレーキキットの取り付け作業を行いました！今月は、ＢＰブレーキキャンペーンにて大特価となっております。Ｅ９０ ３３５の場合は、加工無しにてお取付可能です。
今回は、ＢＰブレーキオプションのメニューの中のグループＭブレーキホースも同時に取付しました。ステンメッシュのホースを使用することによりブレーキのタッチがカチッとダイレクト感が出ます。熱膨張にも強く効きの変化が少なくリニアなタッチとなります。４本プラス２本の６本でリアの車体とサブフレームに付いているホース２本も交換となります。徹底的な拘りですね・・・
ホースも交換なら使用するフルードもグレードアップでディクセル３２８を使用にてフルード交換です。熱にも強くスポーツ走行も可能なレーシングＤＯＴ４の扱いやすいブレーキフルードとなります。
追加作業でリジカラ前後もお買い上げ頂きました！リジカラ装着により車体の動きに安定感が増します。脚の動きが良く感じられます！
同時に車高調のＫＷバージョンⅢまでご注文頂きました。メーカー在庫がなくお取り寄せとなりましたので次回作業です。さてさてこちらの３３５のお客様、以前は、他の車でレース参加されていた走り好きの方でした。月曜日の峠ナイトオフ初参加となります！
Ｅ９２ ３２０ ＧＦコート施工
こちらは、Ｅ９２ ３２０のお客様がボディコーティング施工ＧＦコートの作業でご入庫しております。先日に車検、Ｍ３ミラーとヘビィユーザーとなりつつあるお客様です。ＧＦコートは、￥５２０００にて施工が可能です。日帰りのコーティング作業では、無く下地処理にも時間をかけて丁寧に磨き上げていきます。
こちらが完成の写真となります。かなり綺麗な新車のような状態となりました。コーティング施工は、ボディの程度やコーティングメニューにもよりますがＧＦコートでしたら最短で２泊３日程度となります。代車は、無料でお貸出しております！
F10Msp シュニッツアールーフスポイラー、クランツジガプラス低ダストパッド取付
こちらは、フェンダーワンオフ加工でお預かり中の元ビープラスデモカーＦ１０ ５２３のお客様に低ダストパッド クランツジガプラスの取付作業を行いました。
クランツジガプラスは、低ダストブレーキパッドの中では、トップレベルの製品となります。初期のタッチも効きが良く鳴きも少なく高温時においても効きが安定している低ダストブレーキパッドとなります。
続いてＡＣシュニッツアールーフスポイラーの取付です。こちらのルーフスポイラーは、ボンド接着にて取付となります。
車のイメージに合わせて艶ありのブラックにてペイントしました。トータルで完成度の高い仕上がりで良いイメージですね！ルーフスポイラーは、外見のイメチェンには、良いアイテムです。
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