こちらは、以前に当店でＡＴＳカーボンデフ ガルフＳＰＬを取付したＥ９２Ｍ３のお客様がサーキット走行後の点検を含めてメンテ作業でご入庫です。ＦＳＷからの帰りも来れる立地なので走行後の点検やメンテ作業もお任せ下さい！まずは、脚関連の増し締めから行っております。
ガルフＳＰＬカーボンＬＳＤ装着車両ですのでデフオイル交換も短いサイクルで行います。サーキット走行車両であれば余計に注意するところです。２００番手ある硬いデフオイルがガルフＳＰＬデフオイルとなります。サーキット走行される場合は、走行距離よりもサーキット走行の回数を目安に交換した方が良いでしょう・・・こちらのお客様は、カーボンデフの効きに絶賛しておりました。
続いてミッションオイル交換作業です。Ｍ３のマニュアルミッションは、ゲトラグ製なので純正は、ＡＴＦを使用しております。サーキット走行をしていると熱でオイルが耐えられなくなりミッションの入りが悪くなりミッションを痛めます。かと言ってギアオイル入れるとミッション温まるまで入りが渋くなるので・・・そんな場合は、こちらのオメガのゲトラグ用のミッションオイルをお勧めしております。交換の際は、ドレンボルトも要交換となりますのでご注意を！
ブレーキフルードも長く使用していたようで・・・エア抜きもされていない状態でした。この機会なのでサーキット走行においても使用しやすくＡＰブレーキと相性の良いＡＰ６００にてフルード交換しました。サーキット走行においては、重要な部分なので走行後は、点検も含めてご入庫頂けますと安心してサーキットもコンディションの良い状態で走れると思います。
最後にパワクラレーシング１０Ｗ－６０にてオイル交換作業です。Ｍ３のエンジンには、最適で回転フィールも軽くなりスポーツ走行においても耐久性の高いエンジンオイルとなります。こちらの全ての作業で約１０万円となりますが安全を購入すると思えば適度な価格と思います。サーキット走行車両のメンテもご相談下さい！親身になってご相談には、お答えします。
目次
記事一覧
E92M3サーキット走行後にメンテ作業実施
E53X5アライメント調整作業
こちらのＥ５３Ｘ５のお客様は、以前に車検作業でご入庫して頂いたお客様です。今回は、アライメント調整作業にてご来店頂きました。アライメント調整は、￥１８０００にて作業時間は、２時間程度となります。こちらの作業は、予めご予約が必要となります。
以前にご注文頂いた純正品のリアドリンクホルダーが入荷したので交換作業を行いました。センターコンソール外したりで時間がかかりましたがディーラーよりも工賃が安いのでお客様からは、喜んで頂きました！
Ｅ９１ リジカラ前後、アライメント調整作業
こちらは、Ｅ９１ ３２５のお客様に今月キャンペーン開催中のリジカラ前後を取付しております。ビープラス初ご来店のお客様です。毎日毎日初ご来店のお客様がご来店頂きまして本当に嬉しい限りでございます。リジカラ装着により車体が安定する方向となりますので脚の動きが良くなったように感じます。体感度の高い製品ですね。
今月は、リジカラ前後同時取付のお客様に限りましてアライメント調整がなんと￥３０００にて可能となります。この機会をお見逃しなく！ちなみに作業は、空きがあります。ご来店前にメールもしくは、お電話頂いてご予約して頂けますと幸いです！お問い合わせお待ちしております。
M3DCT用オイル開発中
現在、弊社Ｍ３デモカーにてパワークラスターさんとＤＣＴ用ミッションオイルをビープラスオリジナルでテストしております。ＤＣＴ用のオイルでスポーツ走行も可能な製品で進めております。現在デモカーには、使用しておりますが作動や耐久性においては、全く問題ない状態です。あとは、サーキット走行においてチェック出来れば発売開始となることでしょう。ＤＣＴでサーキット走行すると熱による変化でシフトが入りにくくなる現象がおきます。マニュアル車も純正オイルですと同じ現象が起きると思います。そこでオイルの質と粘度を上げてメーカーさんて製作してもらいました。街乗りも全く問題なく走行できます。工賃込でエンジンオイルほど金額は、高くならない設定を考えております。
DCTオイルと関係ありませんがリアタワーバーのブラケットをボディカラーにペイントしました。リアシートとトランクの内貼りは、外しておりますが大きな軽量化には、貢献していないかと思います・・・この辺は、気分ですね！今度の日曜日の夜には、いつもの峠にお客様と走りに行って来ます！参加ご希望の方がいらっしゃいましたらメールにてお問い合わせ下さい！もちろん安全運転で参加して下さいね～
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