こちらは、ワークス３号車では、ありません（爆）新たなワークス４号車となるもうすぐＦＳＷデビューなお客様です・・・着々と準備が進んでおりますね～今回は、アライメント調整作業でご入庫です～サーキット走行にアライメント調整しました。次は、ＡＰブレーキかビープラスＳＰＬのアラゴスタに仕様変更ですかね？今後が楽しみなＭ３のお客様です。７耐応援に来て頂き有難うございました。
さてさてこちらは、ワークス２号車のボルシュタイナーリップ取付ですが・・・まだ作業してるのと？と怒られそうですが（汗）
まずダクトの位置がパワステホースに当たります・・・このダクトは、ダミー用かと思うくらいです。たまたまあったステーを切って削ってパワステのホースを少し移動します。
スポイラーには、取付用の穴があったりなかったりでDo it your self なのりです。穴は、綺麗にあけ直したりあけてみたりで工作のようです。
付属でタッピングビスが少し入っていましたが使えないので捨てて全てボルト、ナットで固定してます・・・あとダクト用の変換ホース探している最中です。いつになったら終わるやら・・・
目次
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ワークス４号車現る？・・・そしてボルシュタイナー続編
緊急ゲリラキャンペーン！ＢＰマフラーホームページ価格より１０％引き
いきなりですがＢＰマフラー在庫のみキャンペーンを行います。価格は、ホームページ掲載価格より１０％引きします（現金のみ）カードお支払いはご相談下さい！さて適応車種ですが・・・
Ｅ８２ １３５ （Ｎ５４，５５）
Ｅ９２ ３３５ （Ｎ５４，５５）
Ｅ９０/９１ ３２５、３３０ （Ｎ５２）
Ｅ９０ ３３５ （Ｎ５４）
Ｅ９０ ３３５ （Ｎ５５）
Ｅ９０ ３２０ （Ｎ４６）
Ｅ９２ ３２０ （Ｎ４６）
Ｅ９２ ３２０ （Ｎ４３）
Ｅ８７ １２０ （Ｎ４６）
Ｅ８２ １２０ （Ｎ４３）
各、限定１台ずつとなります。あとＥ９０/９２Ｍ３用のＢＰマフラーは、大特価で奉仕致します・・・
詳しくは、メールにてお問い合わせ下さい！
ボルシュタイナーとＭ３と戯れる（汗）・・・
ボルシュタイナースポイラー取付でご入庫中のパールホワイトなＭ３と戯れております・・・まずは、３Ｄリップの取り外してから～両面テープの残りや汚れが気になるので綺麗に取ります・・・これだけで３時間ぐらいずーっと作業してました。気が付いたら夜だったのでそのまま寝てしまおうかという感じでした。
こちらは、仮付けの図です・・・完成したらしびれます！かなり戦闘的なフェイスのＭ３の誕生です～でも付けるのは、容易では、なさそうです。かなり隙間と削らないと入らない部分が（滝汗）
本日は、頭の中真っ白？じゃなくて体中削りの粉で真っ白です。途方にくれそうなくらいです。ダクトがパワステの配管に当たるし・・・アームが動く部分にスポイラーが当たり付かない状態だし・・・ダクト径６０なので既存のダクトの配管が５０で・・・戯れるというより遠ざかる？完成は、見えるのか？妥協したくないので奮闘します！
E46パワステフルード漏れ修理
こちらのＥ４６のお客様は、前回オイル交換でご来店頂きまして作業中にパワステフルード漏れを発見して修理のお見積もりをしました。今回は、漏れもひどくなってきたので修理で入庫です。
このようにだいぶ漏れております・・・ホースの継ぎ目かな？
パワステホース関連のパーツをがっつり交換します。部品代でも結構高いかも・・・
作業は、アウトメカニカさんのみやちゃんが担当です。みやちゃんは、修理の作業も早く的確に作業します。元は、カウンタックとかフェラーリの旧車のレストア作業していたので何でも出来ちゃう勢いです・・・
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