本日は、ＦＳＷにてパーツテストの走行に行って来ました・・・結果は、煮え切れない１分５９秒でした（汗）
メインは、こちらローターのナラシ終了の最終仕上げ・・・ボルトのワッシャーが焼きが入った証拠に変色しました。あとは、３Ｄ ＤＭＥチューンのテスト！こちらは、ピーキーで扱いにくくなりました。でも確かにトルクフルになりました。最高速は、微妙に変わらない気がしますが加速感が凄い・・・タイヤ滑りまくりでコントロールしにくい結果となりました。
スライドしまくりでリアタイヤが表面剥離してしまいました・・・次は、このタイヤでは、走れません（汗）
一番恐ろしいのがこのＩＤＩパッドでした・・・
Ｓ－４ ４０分走行してクラックです（汗）ディクセルでは、無かったんですが・・・
バックプレートとパッドがずれたのか最初からこの作りなのか？どうなんだろ？次は、使用しないと思います。
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ＦＳＷにテスト走行に行って来ました～
E87 116にＢＰマフラー
こちらは、Ｅ８７ １１６前期型のお客様にＢＰマフラーの取付です。Ｎ４５用は、ＢＰマフラーは、カット取付なんですね・・・テールの形状がＢＰらしさです。音は、意外と静かめなんです～
マフラー交換と同時にエアクリーナーも交換しましょうね～Ｋ＆Ｎ純正交換タイプにて交換です。
２月のキャンペーンは、ご期待下さい！
毎月２０日以降になると翌月のホームページ更新データーの締め切りが近くなりソワソワしてしまいます・・・１月を振り返ると好成績に驚きです。お年玉キャンペーンが効いているようです。メーカーから安すぎてホームページ掲載消してくださいとかかなりな圧力がありましたが気にせず続行しました！さてそんなことよりも来月もお客様には、楽しいキャンペーンをご提供致します！２月だと比較的、製品が売れない時期では、ありますがガンガン行ってみましょう！本日は、これからＦＳＷにテスト走行に行くので１６時頃まで不在となります・・・
135のお客様に・・・
こちらは、１３５のお客様がご入庫です。以前のお店からのお客様です。１３５のお客様は、意外と増えてますね～まずは、テールを外して・・・
ＬＣＩテールを取付しました～ウィンカーをブレックスのＬＥＤバルブに交換しました。かなり明るくオンオフがはっきり光ます！
合わせてサイドマーカーもブレックスのＬＥＤバルブに交換です。
ブレーキパッドを低ダストタイプのＺＺＤ－ＧＮに交換です。低ダストパッドの中では、人気が一番ありフィーリングも純正に近いので扱いやすいパッドです。
オイル交換も作業しました。こちらは、ペトロナスシンティアム５０００にて交換です。１３５、３３５の方には、シンティアム５０００は、ご指名率が高いですね・・・
そしてタイヤ交換も同時に行いました！イチオシのポテンザＳ００１にて４本交換しました。こちらは、ウェットグリップも良いコンフォートよりなスポーツタイヤです。コーナーでもグリップは、良いので安定した走りが高レベルで実現できます。
仕上げは、アライメント調整ですね～タイヤ交換したらここ重要です！かなり調整の余地ありでした！そしてフェンダーにタイヤが干渉していたのでお勧めのキャンバー値で調整しましたよ～
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