こちらは、３Ｄリップの仮合わせでご来店のＥ９０な方です。キャンペーンでスポイラー関連が売れてます！こちらの方は、リップ、左右出しアーキュレーマフラー、左右出し ３Ｄデザインディフューザーもご注文頂きました！本日もキャンペーンのお問い合わせだらけでした・・・今回は、魅力的なアイテムが多いキャンペーンでお買い得なので是非この機会をご利用くださいね！ＢＰブレーキも本日オーダー頂きました！（謎）
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７月のキャンペーン大好評です！
取り付けするだけでなく外すのもアリ！
以前から脚の件でご相談頂いていた１３０な方の作業です・・・いつも有難うございます。
内容は、付いていたarcスタビを外してノーマルに戻しました・・・
別に買換えの訳では、ありません。どうもフィーリングが合わないようでして
そんな時は、ノーマルに戻してみるのも一つの提案です。アフターパーツのメリット、デメリットは、ありますし万人向けで無いパーツもありますからね・・・固めるだけが脚では、ありません・・・しなやかさが無いとオーリンズダンパーのメリット無いですからね！本日も汗だくで作業している大○保です！
ジーゾックスハイモースコート完成！
こちらは、先週からご入庫頂いておりますＥ９０ ３２０ＬＣＩな大人買いな方です・・・最高級のコーティング・・・ジーゾックスハイモースコート施工で専門業者のところで施工しております。まずは、洗車して粘土で鉄粉取りです。
その後、下地処理の為に徹底的に磨きます・・・ポリッシャーやバフも種類を変えて磨きます。ここの工程でコーティングの仕上がりが決まりますので重要な作業です。磨きは、１日では、終わりません。３～４日かけて丁寧に磨いていきます。
ハイモースは、２種類のコーティング剤を２回コーテイングしていきます。こちらの施工先は、２コートを２回ずつ作業するので合計４回も塗っていることになります。気が遠くなるほどの作業ですね。神経が細かくないと出来ない作業です。
コーテイング剤を乾燥させてコーティングは、終了ですが最後に仕上げでチェックします！約１週間かかるのは、ここまで作業しているからなんです・・・さすが高価なコーテイング！
こちらが完成の図ですが実車で見るとクリア塗装したような厚い膜が手で触って分かるほどです。膜厚が最強のコーティングですからね～艶も凄いですね・・・
こちらは、クリアペイントしていたカーボンなパーツ達です。艶艶ですね～こちらは、出張でハイモースコートしてもらいました！さてさて月曜からレカロ付けたりＤＭＥチューンしたりで完成までまだまだ遠いかな？
E91にＢＰブレーキ取り付け
こちらのＥ９１ ３２５な方にＢＰブレーキの取り付けです～Ｍ３ホイルがお似合いですね！
ＢＰブレーキ前後のセットとオプション品のクランツジガプラス低ダストブレーキパッド、グループＭブレーキホース ステンレス、フルードは、定番なディクセル３２８を使用します
オプション品は、ブレーキ取り付け時にオーダーした方が良いと思います。ＢＰブレーキ付けてからホース交換とかパッド交換は、工賃が別途かかりますからね・・・ＢＰブレーキは、車両に付ける前にパッド交換すると作業がスムーズです。
こちらの車両は、加工なしでボルトオンにて取り付け可能でした。新品のローターは、シルバー塗装が付いたままです。しかし昨日は、暑い中 取り付け頑張りました！
こちらは、グループＭブレーキホースですが4本プラス2本が標準となりました。プラス2本は、車体の後ろに車両側に付いていて交換の時に手が小さくないと外せません（汗）
最後にフルード入れてエア抜きして作業は、終了です。新品で組んだ場合は、ナラシ運転が必要ですよ！さてこちらのＥ９１は、本日から1週間かけてウェルムボディコーティングに旅立ちます！
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