最近プラグが売れてます・・・ＮＧＫからプラグ大賞を受賞したいほど売れてます・・・
こちらは、ＮＧＫイリジュウムです。Ｎ４６エンジン、Ｎ５２エンジン用となります～
そしてＮ５４用のプラグレンチも来ました（謎）
そしてこちらは、クランツジガプラスブレーキパッドです。ＢＰブレーキ用となります。
クランツのブレーキパッドは、良く出来ていてお勧めです。こちらは、一番高いジガプラスです。低ダストパッドの最高峰です。鳴きも少なく初期のタッチも効きます。高熱時の効きの変化も少なくダストも少ないスーパーなパッドです。リアには、ちゃんとウェイトが付いてます。
そして番外編ですが6月9日大磯ロングビーチでのポルシェ大試乗会に当選しました・・・
早速近くのディーラーからお手紙とカタログが・・・ＧＴ３の試乗あるのかな？
レカロのフルバケを付けたＭ３な方に本日は、アーキュレーディフューザーの取り付けです。
カーボンなトランクスポイラーとお似合いですね～
マフラーは、ビープラスオリジナルのアーキュレーマフラーなのでアーキュレーディフューザーは、装着可能となります。マフラーまで回り込んでおります～立体感もあってデザインの良いディフューザーですね・・・まだまだ作業は、ありますが本日は、ここまで！
何のタイトル？って思いますがこちらのクールなＥ６０な方が保険修理で入庫です・・・
そしてシルバーなＥ９０な方が保険修理で完成です。金曜日には、ハイパーコート施工して
土曜日にご納車致します～本日ワンオフマフラーなＸ６な方も完成しましたよ～
ブログで作業報告でした・・・
こちらのパールホワイトな常連な方のＥ９２Ｍ３にレカロフルバケＲＳ－Ｇ ＣＬの取り付けです。
サーキットでは、フルバケは、有効ですね～そして今回も大人買いです・・・
こちらは、配線加工後の写真ですがノーマルとなんら変わりませんね～でもちゃんとキャンセラー付けてますよ。ハンダで綺麗に配線処理しているので見た目は、ノーマルと変わりません・・・そして２０１０モデルは、もうひとつのキャンセルが必要です（謎）
シートレール、アイドアダプターとフルバケを組んで作業終了です～レザーとアルカンタラのコンビな高級なフルバケです。この選択は、通好みですね～２０万オーバーですよ・・・
そして軍手も頑張りましたがさよならします・・・
３Ｄデザインのパワステキャッチタンクの取り付けです～サーキット走行の必需品ですね～
このパーツ売れてます・・・現在は、入荷待ちの状態です！こちらの大人買いな方のＭ３は、お預かりなのでまだまだ大技な作業があります～
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