こちらは、ガソリンのフィルター・・・フューエルフィルターです。交換の推奨は、４～５万キロ程度
となります。なかなか気が付かない交換部品ですね～けっこう大事な部分のパーツですよ！
こちらは、Ｅ４６です。カバーが付いていて普段は、見えにくい部分なんですがエンジンの吹け上がりが悪いとか回りが重い感じがするなどの症状が出ていたら要注意です。パーツの金額は、２万以下です。
こちらは、フィルターの中から出てきたガソリンです・・・黒い？これ見たら交換しない訳には、いきませんね・・・現在、修理やメンテのご相談が増えてます修理屋さんのように見えてパーツショップ？でも修理屋さんです。まずは、ご相談を！
こちらのＥ８２な女性の方にポータブルナビを綺麗に取り付け出来ないでしょうか？のご相談を受けておりました。ポータブルナビは、種類も豊富で金額も比較的安いのですが取り付けがスマートでは、ありません。そこで・・・
配線は、もちろん裏から電源取りして綺麗に配線処理して作業します。機種によっては、車速パルスを取り出すナビもあります。この辺の配線を間違えると大変なことになるので取り付けは、プロにお任せください。
今回は、専用のモニターステーを使用して画面の固定を工夫して綺麗に取り付けしました。
この手のご相談は、とても多いですね。まずは、ご来店頂いて現物と現車にて確認させて頂けますと取り付け方法や金額のお話がスムーズに出来ます。もちろんお持込もお受けいたします。
先日、当店でアドバンネオバをご購入のＥ９２Ｍ３の女性の方のエンジンオイル交換作業です。
オイルは、お任せでとのことでパワクラレーシング１０Ｗ－６０にて交換です。オイル交換すると
すぐに体感できるこちらのオイルは、エンジンの回転がスムーズに変化します・・・
そしてＦＳＷ走行に備えブレーキフルードをディクセル３２８にて交換です・・・パッドは、現在悩み中
でしてもしかしたらＡＰブレーキキットに交換の可能性も？ビープラスでは、ブレーキフルード交換は、
バキュームタイプの機械にて交換しております。エア抜きも綺麗に抜けます。
デフオイルは、お勧めのビープラスオリジナルルブロスデフオイルにて交換です。純正のＬＳＤにも
対応しております。熱によるＬＳＤの効きの変化に強く出来ていてサーキット走行にも適しております。
今回は、ミッションオイルは、交換しませんでした。Ｍ３のマニュアルミッションオイルは、非常に柔らかいオイルを使用しております。サーキットの連続走行においては、オイルの熱変化によりミッションが
入りにくくなります。市販の熱に強いミッションオイルを使用するのも良いのですがストリートでは、熱が上がらないとミッションの入りが渋くなります。ストリート重視の方は、悩みどころですね・・・
| 2011年3月 | ||||||
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
| - | - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | - | - |
| - | - | - | - | - | - | - |
